風電人物-風機傳動鏈小咖 孫黎

?作者:傘齒輪 ???|???? ?2020-02-10 03:01

  點擊可訂閱?風電人物孫黎 ? ??? 男???? 32歲?????????????????????山東濟南人 ??2002~2006?? 濟南大學??????????????機械工程學士 ? ?2006~2009?? 寧夏大學??????????????機械設計碩士 ? ?2009~2010???鑒衡認證中心???????認證工程師 ? ?2010~2015????Romax公司??????????高級工程師 ? ?2015~至 今????國電聯合動力?????? 副主任工程師 ? ?熱愛機械,踏實好學;潛心鉆研風機傳動鏈,一步步成長為行業內的專家小咖!

  濟南大學

  2002年,孫黎考入濟南大學機械工程學院,開始了他與機械的不解之緣。甫一接觸,他便深深地愛上了這一“古老”而又充滿生機的行業!

  濟南大學,坐落于美麗的泉城濟南。這所創辦于1948年的大學,曾經培養出了像宋健老先生一樣的兩院院士。

  青蔥歲月,留影濟大

  風電人物-風機傳動鏈小咖 孫黎

  寧夏大學

  2006年,懷揣著對機械科學的熱愛,孫黎以優異的成績考入了寧夏大學機械工程學院,繼續攻讀機械設計碩士學位。

  與導師王春秀教授合影(現為寧夏教育廳副廳長)

  ?

  在寧大三年期間,孫黎在跟隨導師王春秀教授進行數控專業知識學習和研究的同時,還在寧夏職業技術學院擔任了兩年的數控技術和電工電子講師。

  小孫老師在給職業技術學院的學生輔導功課

  在王教授帶領的團隊與銀星能源的齒輪箱廠合作項目中,與團隊一起完成了寧夏自治區科技廳科技攻關項目"風電齒輪箱有限元分析及虛擬樣機、模擬試驗的研究"??赡苓B那時的孫黎自己都沒有想到,正是通過這個項目、從這一時期開始,他已經開啟了他的風電職業生涯。

  鑒衡中心

  2009年,順利取得機械設計碩士學位的孫黎,離開寧夏來到北京。加入了專注于風電設備的認證機構--鑒衡認證中心,并跟隨師傅姚小芹先生一起開展風電齒輪箱認證工作。

  與姚老師在一起認證齒輪箱

  在接下來短短一年的時間里,他先后參與了6個風電齒輪箱認證項目,主要合作企業有南高齒、大重、石橋、東力、通力等。在此期間積累了大量的設計、生產、質檢和測試經驗,發表論文20余篇。??

  齒輪箱測試現場

  ?Romax公司

  英國Romax公司,相信風電圈里的朋友都不會太陌生,尤其是它每年一屆的免費齒輪培訓給眾多行業的新進者們普及了風電齒輪相關的知識。從2010到2015,孫黎在這里工作了5年時間。先后以設計工程師、分析工程師、測試工程師和項目經理的多個不同職能和身份參與和管理了25個以上的項目(包含風電主齒輪箱、偏航變槳齒輪箱、汽車和輕軌變速箱等等),從事了設計與繪制圖紙、分析與優化設計、測試與處理數據、協調與管理項目等工作。參與設計、分析、測試的風電齒輪箱功率覆蓋了從1.0MW~6.0MW等10多個不同機型,并數次到望江、秦川、戚所、大重、東力、太重、包齒、宇航、沈鼓、明陽等合作伙伴處做技術支持與交流;多次到風電場現場加裝振動和應變測試設備,對齒輪箱在天上的狀態做到實時掌控。

  在風機機艙內工作

  聯合動力

  在外企工作了5年之后,孫黎決心再次做出改變!2015年5月,他加入了大國企--國電集團下屬的國電聯合動力技術有限公司。

  當下社會,由于諸多領域存在的不對稱競爭,處于壟斷地位的大國企對其它所有制的企業造成了較大的傷害,所以,國企的弊端往往會被我們或有意或無意地放大和詬病。但是,我們也必須承認:國企在人才培養、經驗積累與技術傳承等方面,做的要遠好于其它企業。

  漫步海邊,思考著自己腳下的路

  加入聯合動力之后的孫黎,更加的勤奮好學,不斷地從強大的團隊中汲取養分、繼續成長的同時,也在自己所負責的崗位上兢兢業業,努力做出自己的貢獻。目前他在聯合動力主要負責風電齒輪箱、偏航變槳減速機等傳動鏈中的關鍵部件;并參與到了國家風電齒輪箱標準的修訂工作,與諸多齒箱廠、整機廠的技術專家一起討論標準、制定技術指標。在國電聯合動力承接的海洋項目中,他擔任著機械方面的負責人以及齒輪箱和中間艙的設計人。除此之外,他還擔任著華北電力大學與國電聯合動力研究生合作站的企業導師:校企聯合,為新能源行業培養人才。

  與研究生們在一起

  ... ...

  平凡的人們,在平凡的工作崗位上,譜寫著屬于自己的輝煌篇章!你每一滴勤勞的汗水,都在詮釋著80后的自強與進??!

  勤而好學,踏實肯干,假以時日,望小咖變大咖!? 新能源人才與市場

  發出我們自己的聲音,表達我們自己的觀點

  做有良心的自媒體

  人才|技術|市場